![Heliportuko Argiztapen Soluzioak Uzbekistanen](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-Lighting-Solutions-in-Uzbekistan.jpg)
Aplikazioak: Azalera-mailako heliportuak
Lekua: Uzbekistan
Eguna: 2020-8-17
Produktua:
- CM-HT12-CQ Heliportua FATO Inset Berde Argia
- CM-HT12-CUW Heliportua TLOF Argi Altxatua-Zuria
- CM-HT12-N Heliportuko Floodlight
- CM-HT12-A Heliportuko Baliza
- CM-HT12-F 6M Argiztatutako Haize Konoa
- CM-HT12-G Heliportuko Kontrolatzailea
Aurrekariak
Uzbekistan Erdialdeko Asiako barnealdean dago, historia eta kultura luzea eta kultur erlikia eta gune historiko ugari ditu.Antzinako Zetaren Bidearen funtsezko ardatza da eta hainbat kulturaren topagunea.Gainera, munduko turismo erakargarri ospetsuetako bat da.
Uzbekistanek modu aktiboan erantzun eta goraipatu zuen Xi Jinping presidenteak proposatutako "One Belt, One Road" ekimenari.Bere ustez, ekimenak bakea eta garapena lortzeko herrialde guztietako pertsonen amets komunean oinarritzen da, eta Txinak munduari emandako ekialdeko jakituriaz betetako oparotasun eta garapen plan komuna da.Gaur egun, Uzbekistan parte-hartzaile eta eraikitzaile garrantzitsu bat bihurtu da "Gerriko eta Bidearen" eraikuntza bateratuan.
Uzbekistango bezero batek gobernuarentzat funtzionatzen zuen lizitazioa lortu du eta Txinatik bisitatzeko 11 heliportu eraiki behar ditu, garraio hobea eta azkarra lortzeko.
Irtenbidea
Heliportuen sektorerako Argiztapen Ingeniaritza Soluzioak
Heliportua helikopteroak aireratzeko eta lurreratzeko diseinatu eta hornitutako eremua da.Ukitu eta aireratzeko eremua (TLOF) eta azken hurbilketa eta aireratze eremua (FATO) osatzen dute, ukitu aurretik azken maniobrak egiten diren eremua.Hori dela eta, argiztapenak berebiziko garrantzia du.
Heliportaren argiztapena, oro har, TLOF gainazalaren eta FATOren arteko zirkulu edo karratu batean instalatutako argiek osatzen dute, lurreratzeko eremu osoaren inguruko azalera.Horrez gain, heliportu osoa argiztatzeko argiak ematen dira eta haize-galtza ere argiztatu behar da.
Heliportua eraikitzerakoan aplikatzen den araudia egitura eraikiko den lekuaren araberakoa da.Erreferentziazko jarraibide nagusiak OACIk 14. eranskinean, I. eta II. liburukietan garatutako nazioartekoak dira;hala ere, herrialde batzuek beren barne-araudia egitearen aldeko apustua egin dute, eta horien artean garrantzitsuena FAAk AEBrako garatutakoa da.
CDTk heliportu eta heliportuaren argiztapen sistema zabala eskaintzen du.Heliportalaren argi eramangarrietatik/aldi baterako, pakete osoetaraino, NVG-ekin errespetatzen duten LEDetaraino eta eguzkitik.Gure heliportuko argiztapen irtenbide guztiak eta heliportuetako argiak FAAk eta ICAOk ezarritako estandar gorenak betetzeko edo gainditzeko diseinatuta daude.
Azalera-mailako heliportuek lur-mailan edo ur-azaleko egitura batean kokatutako heliportu guztiak hartzen dituzte barne.Azalera-mailako heliportuak heliportu bakarra edo hainbat izan daitezke.Azalera-mailako heliportuak industria ugari erabiltzen ditu, besteak beste, operadore komertzialak, militarrak eta pribatuak.
ICAOk eta FAAk gainazaleko heliportuetarako arauak zehaztu dituzte.
ICAO eta FAA gainazaleko heliportuetarako argiztapen gomendio arruntak hauek dira:
Azken hurbilketa eta aireratzea (FATO) argiak.
Ukitzeko eta Igotzeko eremua (TLOF) argiak.
Hegaldi-ibilbidea lerrokatzeko gida-argiak eskuragarri dagoen hurbilketa eta/edo irteera-bidearen norabidea adierazteko.
Haizearen norabidearen adierazle argiztatua haizearen norabidea eta abiadura adierazteko.
Heliportuaren baliza behar izanez gero, heliportua identifikatzeko.
TLOF inguruan argiak behar izanez gero.
Hurbiltze- eta irteera-bideen inguruko oztopoak markatzeko oztopo-argiak.
Bidegorrien argiztapena hala badagokio.
Horrez gain, gainazaleko ICAO heliportuak honako hauek izan behar ditu:
Hurbiltzeko argiak nahiago den hurbilketa-noranzkoa adierazteko.
Puntu-argiztapena bideratzea, pilotua FATOren gaineko puntu jakin batera hurbildu behar bada TLOF-era joan aurretik.
Horrez gain, gainazaleko FAA heliportuak honako hauek izan daitezke:
Baliteke lurreratzeko norabideko argiak behar izatea norabideko orientaziorako.
Instalazioaren irudiak
![Instalazio irudiak 1](http://www.cdtaviation.com/uploads/Installation-Pictures1.jpg)
![Instalazio irudiak 2](http://www.cdtaviation.com/uploads/Installation-Pictures2.jpg)
Iritzia
Argiak 2020ko irailaren 29an instalatu eta funtzionatzen hasi ziren, eta bezeroaren iritzia jaso genuen 2022ko urriaren 8an eta argiek ondo funtzionatzen jarraitzen dute.
![Iritzia](http://www.cdtaviation.com/uploads/Feedback1.jpg)
Argitalpenaren ordua: 2023-06-19